KYN61-40.5 Switchgear Logam AC Lapis Baja yang Dapat Dilepas
Ringkasan
Switchgear vakum tegangan tinggi dalam ruangan KYN61-40,5 (Z)-(selanjutnya disebut switchgear) adalah satu set lengkap peralatan distribusi daya dalam ruangan yang dirancang untuk sistem AC tiga fase dengan frekuensi 50 Hz dan tegangan pengenal 40,5 kV. Ini digunakan di pembangkit listrik, gardu induk, dan perusahaan industri dan pertambangan untuk menerima dan mendistribusikan energi listrik, menyediakan fungsi kontrol, perlindungan, dan pemantauan untuk sirkuit; ini juga cocok untuk aplikasi yang memerlukan pengoperasian sering. Switchgear ini mematuhi standar seperti GB/T 11022-2011, GB 3906-2006, dan DL/T 404-2007. Ini memiliki fungsi yang saling terkait untuk mencegah: menutup pemutus sirkuit saat sakelar pembumian ditutup; pembukaan atau penutupan pemutus arus secara tidak sengaja; memasukkan atau mengeluarkan truk pemutus sirkuit saat sedang memuat; masuk secara tidak sengaja ke dalam kompartemen aktif; dan menutup sakelar pembumian saat rangkaian hidup.
Fitur utamanya meliputi desain struktur-logam yang tertutup, berlapis baja, dan dapat ditarik serta penggunaan jenis baru pemutus sirkuit vakum berinsulasi komposit penuh. Kabinet menggunakan struktur rakitan, menghasilkan tampilan estetis, presisi tinggi dalam kesesuaian antara truk dan kabinet, dan kemampuan pertukaran yang sangat baik. Pergerakan truk di dalam kabinet difasilitasi oleh mekanisme sekrup-dan mur, sehingga pengoperasian menjadi nyaman dan mudah.
Komposisi dan Arti Model Produk Angka

Ketentuan Layanan
3.1 Kondisi Pelayanan Normal
A. Suhu udara sekitar: Batas atas +40 derajat , dengan nilai rata-rata yang diukur selama periode 24 jam tidak melebihi 35 derajat ;
Batas bawah -25 derajat.
B. Ketinggian: Tidak melebihi 1000 m.
C. Kelembapan relatif: Rata-rata harian tidak melebihi 95%, rata-rata bulanan tidak melebihi 90%.
D. Intensitas seismik: Tidak melebihi Kelas 8.
e. Tekanan uap air: Rata-rata harian tidak melebihi 2,2 kPa, rata-rata bulanan tidak melebihi 1,8 kPa.
F. Lokasi yang bebas dari bahaya kebakaran atau ledakan, polusi parah, korosi kimia, dan getaran hebat.
3.2 Ketentuan Layanan Khusus
Untuk pengoperasian dalam kondisi yang melebihi spesifikasi lingkungan normal yang ditetapkan dalam GB/T 11022-1999, pengguna dan produsen harus mencapai kesepakatan melalui konsultasi.
Dimensi dan Berat Keseluruhan (lihat Gambar 1)
Dimensi keseluruhan (Lebar × Kedalaman × Tinggi): 1400 (1200) × 2800 × 2600; berat: kira-kira. 1800 kg.

Gambar 1 Diagram skema struktur internal dan tampilan luar switchgear KYN61-40.5.
Parameter Teknis
■ Parameter Teknis Switchgear
|
Barang |
Satuan |
Parameter |
|
Tegangan terukur |
persegi panjang |
40.5 |
|
Nilai saat ini |
A |
1250, 1600, 2000 |
|
Frekuensi terukur |
Hz |
50 |
|
Nilai ketahanan arus-waktu yang singkat (4 detik) |
ka |
25, 31.5 |
|
Arus ketahanan puncak terukur* |
ka |
63, 80 |
|
Daya terukur-frekuensi menahan tegangan |
persegi panjang |
95 (1 menit) |
|
Nilai impuls petir menahan tegangan |
persegi panjang |
185 |
|
Tingkat perlindungan |
|
Penutup: IP3X; Antar kompartemen: IP2X |
■ Parameter Teknis Utama Pemutus Sirkuit Vakum ZN85-40.5
|
Barang |
Satuan |
Parameter |
|
|
Tegangan terukur |
persegi panjang |
40.5 |
|
|
Frekuensi terukur |
Hz |
50 |
|
|
Daya terukur-frekuensi menahan tegangan |
persegi panjang |
95/1 menit |
|
|
Nilai impuls petir menahan tegangan |
persegi panjang |
185 |
|
|
Nilai saat ini |
A |
1250, 1600, 2000 |
|
|
Dinilai singkat-waktu menahan arus |
ka |
25, 31.5 |
|
|
Nilai arus-pemutus hubung singkat |
ka |
25, 31.5 |
|
|
Nilai puncak menahan arus |
ka |
63, 80 |
|
|
Nilai durasi-hubungan pendek |
s |
4 |
|
|
Waktu pembukaan |
MS |
Kurang dari atau sama dengan 60 |
|
|
Waktu penutupan |
MS |
Kurang dari atau sama dengan 100 |
|
|
Jumlah operasi pada-arus pemutusan hubung singkat terukur |
Operasi |
20 |
|
|
Daya tahan mekanis |
Operasi |
10000 |
|
|
Urutan pengoperasian yang dinilai |
|
Buka-0,3 detik-Tutup/Buka-180 detik-Tutup/Buka |
|
|
Jarak pusat fase |
mm |
300 |
|
|
Jarak pembukaan kontak |
mm |
20±2 |
|
|
Perjalanan berlebihan |
mm |
5±1 |
|
|
Tiga-pembukaan/penutupan non-simultanitas |
MS |
Kurang dari atau sama dengan 2 |
|
|
Tekanan kontak penutup kontak |
MS |
Kurang dari atau sama dengan 3 |
|
|
Menutup tekanan kontak 3200±200 |
N |
25kA |
31,5kA |
|
Kecepatan pembukaan rata-rata (pemisahan kontak hingga 12mm) |
m/s |
1.8±0.2 |
|
|
Kecepatan penutupan rata-rata (12mm untuk penutupan kontak) |
m/s |
0.6±0.2 |
|
|
Waktu pembukaan |
MS |
Kurang dari atau sama dengan 60 |
|
|
Waktu penutupan |
MS |
Kurang dari atau sama dengan 100 |
|
■ Parameter Teknis Kumparan Penutupan dan Pembukaan; Parameter Teknis Utama Mekanisme Pengoperasian Pegas untuk Pemutus Sirkuit Vakum ZN85-40.5
|
|
Kumparan penutup |
Kumparan pembuka |
|
Nilai tegangan operasi (V) |
DC 220V, DC 110V |
|
|
Daya kumparan (W) |
AC 220V, AC 110V |
DC 220V, DC 110V |
|
Kisaran tegangan operasi normal |
AC 220V, AC 110V |
■ Parameter Teknis Utama Pemutus Sirkuit SF6 Seri FP40
|
Tegangan operasi maksimumkV |
Tingkat isolasi |
Memutuskan arus |
Arus operasi A |
||||||||
|
Impuls menahan tegangan kVP |
Daya-frekuensi menahan tegangan50Hz |
||||||||||
|
400 |
630 |
800 |
1250 |
1600 |
2000 |
2500 |
3150 |
||||
|
40.5 |
185 |
95 |
12.5 |
FP4012A |
FP4012B |
FP4012C |
FP4012D |
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
|
FP4016B |
FP4016C |
FP4016D |
FP4016E |
|
|
|
|
|
|
|
20 |
|
|
FP4020C |
FP4020D |
FP4020E |
FP4020F |
FP4020G |
FP4020H |
|
|
|
|
25 |
|
|
FP4025C |
FP4025D |
FP4025E |
FP4025F |
FP4025G |
FP4025H |
|
|
|
|
31.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
■ Parameter Teknis Utama Pemutus Sirkuit Sulfur Heksafluorida Schneider SF6
|
Barang |
Satuan |
Parameter |
|
|
Tegangan terukur |
persegi panjang |
40.5 |
|
|
Nilai isolasi tingkat |
Daya-frekuensi menahan tegangan |
persegi panjang |
95 |
|
Tegangan tahan impuls petir (nilai puncak) |
185 |
||
|
Nilai saat ini |
A |
630 1250 2000 |
|
|
Nilai arus-pemutus hubung singkat |
ka |
25,31.5 |
|
|
Nilai arus-penghasil hubung singkat |
ka |
63,80 |
|
|
Nilai ketahanan arus-waktu yang singkat (3 detik) |
ka |
25,31.5 |
|
|
Nilai puncak menahan arus |
ka |
63,80 |
|
|
Nilai arus putus bank kapasitor |
A |
440,875,1750 |
|
|
Jumlah operasi-pemutus arus pendek |
次 |
20 |
|
|
Urutan pengoperasian yang dinilai |
|
分-0.3s-合分-180s-合分 |
|
|
Waktu pembukaan |
MS |
45±4 |
|
|
Waktu penutupan |
MS |
68±4 |
|
|
Daya tahan mekanis |
次 |
10000 |
|
■ Parameter Teknis Transformator Arus LZZBJ9-35
|
Nilai arus primer (A) |
Kelas Akurasi Kombinasi |
Nilai keluaran pada kelas akurasi yang sesuai (VA) |
Dinilai pendek-waktu menahan arus (nilai rms 1 detik) |
Arus ketahanan puncak terukur (puncak(kA)) |
||||
|
0.2 |
0.5 |
10P10 |
10P15 |
10P20 |
||||
|
30~100 |
0.2/10P10 |
15 |
30 |
50 |
30 |
20 |
150 1masuk |
375 1masuk |
|
150 |
0.2/10P15 |
15 |
30 |
50 |
30 |
20 |
31.5 |
80 |
|
200 |
0.2/10P20 |
15 |
30 |
50 |
30 |
20 |
44.5 |
80 |
|
300~500 |
0.5/10P10 |
15 |
30 |
50 |
30 |
20 |
54.5 |
80 |
|
600~800 |
0.5/10P15 |
30 |
50 |
50 |
40 |
30 |
63 |
80 |
■ LDBJ8-40.5Parameter Teknis Transformator Arus Cor Resin Epoksi Terenkapsulasi Sepenuhnya (Jenis Kotak Kontak)
Parameter Teknis Utama:
- Tingkat insulasi terukur: 90/185 kV
- Nilai arus sekunder: 5 A (atau 2 A, 1 A)
- Debit sebagian: Kurang dari atau sama dengan 20 pC
- Kelas akurasi: 0,2s,0,2,0,5,10P10,10P15,10P20
|
Nilai arus primer (A) |
Nilai keluaran pada kelas akurasi yang sesuai (VA) |
Dinilai pendek-waktu menahan arus (nilai rms 1 detik) |
Arus ketahanan puncak terukur (puncak (kA)) |
|||
|
0.2/10P10 |
0.5/10P10 |
0.2/0.5 |
10P10/10P10 |
|||
|
5~300 |
10/30 |
20/30 |
10/20 |
20/20 |
150 1masuk |
375 1masuk |
|
400~500 |
10/40 |
15/40 |
10/15 |
25/25 |
63 |
130 |
|
600~800 |
20/50 |
30/50 |
20/30 |
30/30 |
63 |
130 |
|
1000~1600 |
30/50 |
50/50 |
30/50 |
40/40 |
80 |
180 |
|
2000~3150 |
40/50 |
50/50 |
40/50 |
50/50 |
100 |
180 |
■ Parameter Teknis Saklar Pembumian JN22-40.5/31.5
|
Proyek |
Satuan |
Parameter |
|
|
Tegangan terukur |
persegi panjang |
40.5 |
|
|
Nilai isolasi tingkat |
Daya-frekuensi menahan tegangan (1 menit) |
persegi panjang |
95 |
|
Tegangan tahan impuls petir (nilai puncak) |
185 |
||
|
Nilai ketahanan arus-waktu yang singkat (4 detik) |
ka |
31.5 |
|
|
Nilai puncak menahan arus (puncak) |
ka |
80 |
|
|
Nilai arus-penghasil hubung singkat |
ka |
80 |
|
Struktur dan Prinsip Operasi (Lihat Gambar 1)
Switchgear dirancang sesuai dengan standar GB3906-1991 untuk switchgear tertutup logam berlapis baja. Terdiri dari dua bagian utama: selungkup (badan kabinet) dan unit yang dapat ditarik (yaitu, truk/kereta), seperti yang ditunjukkan pada Gambar 1. Selungkup dan partisi antar unit fungsional dibuat dari lembaran baja berlapis aluminium-seng, diproses dan dibengkokkan menggunakan peralatan CNC, dan dirakit menggunakan mur paku keling dan baut berkekuatan tinggi; metode ini menghilangkan penyimpangan dimensi yang disebabkan oleh pengelasan atau kesalahan manusia, sehingga memastikan presisi perakitan. Enklosur ini dibagi menjadi empat kompartemen terpisah, dengan tingkat perlindungan enklosur IP3X.
Ini mendukung berbagai konfigurasi fungsional-seperti sambungan saluran udara atau kabel-yang dapat diatur dan digabungkan untuk membentuk skema distribusi daya yang beragam.
▅ Truk yang Dapat Ditarik
Truk-truk tersebut dikategorikan berdasarkan fungsinya menjadi beberapa jenis seperti truk pemutus arus, truk trafo tegangan, truk meteran, dan truk isolasi. Semua jenis truk memiliki dimensi eksternal yang sama, dan truk dengan fungsi yang sama dapat dipertukarkan. Di dalam kabinet, truk memiliki posisi "Uji/Isolasi" dan "Servis"; mekanisme yang saling mengunci memastikan truk tidak dapat dipindahkan secara sembarangan saat berada di salah satu posisi ini. Mekanisme sekrup-dan mur digunakan untuk menggerakkan truk masuk dan keluar, memastikan pengoperasian yang lancar dan mudah.
Saat truk memasuki kompartemen pemutus arus, truk harus terkunci rapat pada posisi "Uji/Isolasi". Hanya setelah terkunci sepenuhnya dan pintu kabinet ditutup barulah pintu akses kecil untuk pegangan pengoperasian dapat dibuka; pegangannya kemudian dimasukkan dan diputar searah jarum jam untuk menggerakkan mekanisme penggerak dan memindahkan truk ke posisi "Servis". Setelah truk mencapai posisi "Servis", pegangannya tidak dapat diputar lagi, dan perintah suara menunjukkan bahwa truk telah tiba. Interlock mekanis memastikan truk hanya dapat dipindahkan ketika pemutus arus dalam posisi terbuka (OFF).
Bila truk terkunci rapat di dalam kabinet, saklar pembumian tidak dapat dioperasikan; interlock sakelar pembumian harus dilepaskan, atau truk ditarik dari kabinet, sebelum sakelar pembumian dapat dioperasikan. Jika sakelar pembumian berada pada posisi tertutup (ON), truk tidak dapat dikunci dengan aman saat memasuki posisi "Uji/Isolasi", sehingga truk tidak dapat dipindahkan ke posisi "Servis". 6.2 Kompartemen
Komponen listrik utama switchgear ditempatkan di kompartemen independen (lihat Gambar 1): A. Kompartemen relai dan instrumen, B. Kompartemen busbar, C. Kompartemen truk pemutus arus, dan D. Kompartemen kabel. Kompartemen yang berdekatan dipisahkan oleh partisi logam yang dibumikan, membentuk rakitan berlapis logam yang tertutup sepenuhnya-dengan peringkat perlindungan antar-kompartemen IP2X.
● Kompartemen Relai dan Instrumen (A)
Kompartemen ini menampung relai pelindung, instrumen,-indikator sirkuit aktif, dan peralatan sekunder lainnya sesuai kebutuhan. Lubang akses untuk busbar tambahan disediakan di panel atas untuk memudahkan pemasangan. Pelat penutup atas dapat dibuka selama pemasangan kabel untuk memudahkan pemasangan busbar tambahan.
● Kompartemen Busbar (B)
Busbar utama disusun untuk interkoneksi antar unit yang berdekatan dan didukung oleh busbar cabang dan rumah kontak stasioner. Busbar utama dan busbar pengikat terdiri dari batang tembaga persegi panjang yang dilapisi dengan pipa-yang dapat menyusut akibat panas. Semua sambungan sambungan dibungkus dalam selongsong panas-yang dapat menyusut berbentuk khusus (misalnya, berbentuk I-, berbentuk T-, atau berbentuk L-) untuk memenuhi persyaratan insulasi komposit. Busbar busbar mengamankan dan mengisolasi busbar di antara kabinet yang berdekatan; jika terjadi gangguan busur internal, busing ini mencegah busur terbakar menembus penghalang, secara efektif menahan gangguan di dalam kompartemen dan mencegahnya menyebar ke lemari lain.
● Kompartemen Pemutus Arus (C)
Kompartemen pemutus arus terletak di bagian depan bawah kabinet. Mekanisme penutup logam, yang mampu membuka dan menutup, dipasang di partisi belakang, dan rel dipasang di bagian bawah untuk memandu pergerakan truk pemutus arus. Saat truk bergerak dari posisi "pengujian/isolasi" ke posisi "servis", penutup yang menutupi rumah kontak stasioner atas dan bawah dihubungkan secara mekanis ke truk melalui kabel baja dan terbuka secara otomatis; sebaliknya, ketika truk bergerak ke arah yang berlawanan, penutup jendela menutup secara otomatis, menutupi seluruh rumah kontak stasioner setelah truk mundur ke posisi tertentu, sehingga memastikan isolasi yang efektif. Mekanisme penguncian truk dan komponen saling mengunci yang menghubungkan ke struktur kabinet terletak di sisi kiri dan kanan bagian depan kabinet. 6.2.4 Kompartemen Kabel D
Kompartemen kabel menampung trafo arus, sakelar pembumian yang mampu menghasilkan arus hubung singkat-sebesar 80kA, dan kabel daya. Ruang yang luas memudahkan penyambungan beberapa kabel, dan bagian bawah kabinet dilengkapi pelat penutup logam non-magnetik yang dapat dilepas untuk memastikan kemudahan pemasangan.
▅ Perangkat yang Saling Bertautan untuk Mencegah Kesalahan Pengoperasian
Switchgear dilengkapi dengan perangkat saling terkait yang aman dan andal yang sepenuhnya memenuhi persyaratan "Lima-Pencegahan":
A. Truk hanya dapat dipindahkan dari posisi pengujian/pemutusan ke posisi servis bila sakelar grounding berada pada posisi terbuka; selain itu, pintu belakang tidak dapat dibuka, sehingga mencegah masuknya kompartemen aktif secara tidak sengaja.
B. Sakelar pembumian hanya dapat ditutup ketika truk ditarik sepenuhnya dari kabinet, atau ketika truk dalam posisi uji/terputus dan interlock sakelar pembumian dilepaskan; sakelar grounding tidak dapat ditutup ketika truk dalam posisi servis. Hal ini mencegah saklar grounding ditutup ketika sirkuit hidup dan mencegah truk dipindahkan ke posisi servis ketika saklar grounding ditutup.
C. Pemutus arus hanya dapat dioperasikan ketika truk dalam posisi uji atau posisi servis; selain itu, truk tidak dapat dipindahkan setelah pemutus arus ditutup, sehingga mencegah pemutus arus masuk atau keluar saat sedang memuat.
D. Saling mengunci listrik dapat dipasang di antara unit kabinet.
▅ Alat Pelepas Tekanan
Perangkat pelepas tekanan dipasang di atas kompartemen truk pemutus sirkuit, kompartemen busbar, dan kompartemen kabel. Jika terjadi gangguan busur listrik internal pada pemutus sirkuit atau kompartemen busbar, kenaikan tekanan internal yang diakibatkannya menyebabkan-pelat pelepas tekanan logam yang dipasang di atas terbuka, melepaskan tekanan dan gas untuk menjamin keselamatan personel dan peralatan.
▅ Perangkat Indikasi Saluran Langsung-
Berdasarkan permintaan pengguna, switchgear dapat dilengkapi dengan-perangkat indikasi saluran langsung untuk memantau pengoperasian sirkuit utama. Perangkat ini terdiri dari-sensor tegangan tinggi dan indikator, yang memberikan pemantauan berkelanjutan terhadap status-rangkaian tegangan tinggi. 6.6 Perangkat Anti-Kondensasi
Untuk mencegah bahaya yang disebabkan oleh kondensasi dalam iklim yang ditandai dengan kelembapan tinggi dan fluktuasi suhu yang signifikan, pemanas dapat dipasang di pemutus sirkuit dan kompartemen kabel berdasarkan permintaan pengguna; ini berfungsi untuk mencegah degradasi isolasi dan kondensasi.
▅ Perangkat Pembumian
Busbar grounding tembaga khusus berukuran 6×50 mm² dipasang di kompartemen kabel. Busbar ini melewati kabinet yang berdekatan dan menjaga kontak listrik yang baik dengan struktur kabinet. Ini tersedia untuk landasan langsung komponen.
Tag populer: switchgear yang dapat ditarik, produsen, pemasok, pabrik switchgear yang dapat ditarik Cina, tarik keluar unit sakelar, Peralatan Sakelar Tetap, kabinet listrik gcs, snyb 40 5 terpasang di atas skid, panel distribusi listrik pembangkit tenaga surya, kabinet distribusi tiga fasa